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      介紹硬齒面減速機漏油原因及治理辦法?

      文章出處:減速機 人氣:發表時間:2020-06-01 13:43
             1、硬齒面減速機內外造成壓差:硬齒面減速機運行全過程中,運動副磨擦發燙及其受工作溫度的危害,使硬齒面減速機溫度上升,要是沒有透出氣孔或透出氣孔阻塞,則機身工作壓力慢慢提升,機內溫度越高,與外部的壓差越大,潤滑脂在壓力差功效下,從間隙處露出。
      硬齒面減速機
             2、硬齒面減速機總體設計不科學。
             1)查驗孔后蓋板過薄,上緊地腳螺栓后容易造成形變,使融合面高低不平,從觸碰間隙滲油;
             2)硬齒面減速機生產制造全過程中,鑄造件未開展淬火或冷加工,未清除熱應力,必定產生形變,造成空隙,造成泄露;
             3)殼體上沒有回油槽,潤滑脂堆積在水泵密封、軸承端蓋、融合面等處,在壓力差功效下,從空隙處向外露;
             4)水泵密封總體設計不科學。初期的硬齒面減速器多選用油溝、氈圈式水泵密封構造,拼裝時使氈子受縮小造成形變,而將融合面間隙密封性起來。假如電動機軸與液壓密封件觸碰不十分理想化,因為氈子的賠償特性偏差,密封性在短期內內即無效。油溝上雖然有回進油口,但非常容易阻塞,泵油功效無法充分發揮。
             3、油量過多:硬齒面減速機在運行全過程中,油池被攪拌得很厲害,潤滑脂在機身四處濺出,假如油量過多,使很多潤滑脂堆積在水泵密封、融合面等處,造成泄露。
             4、維修加工工藝不善:在機器設備維修時,因為融合表面廢棄物消除不完全,或密封劑采用不善、液壓密封件方位安反、不立即拆換液壓密封件等也會造成滲油。
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